Usuwamy wgniecenia karoserii po gradobiciu

Czy możliwe jest usuwanie wgnieceń karoserii po gradobiciu bezlakierowo? Co znaczy bezlakierowa – oznacza to możliwość usunięcia wgniotów z karoserii bez konieczności ponownego lakierowania. Odpowiadamy TAK – jest taka możliwość i metody. Już od dawna metoda usuwania wgnieceń bez lakierowania stosowana była za wielką wodą ( USA ). Polega ona na wyciąganiu wgnieceń i wgniotów z karoserii samochodowej. Najlepsza, z dużym dorobkiem firma TOMEX z Warszawy, która od ponad 10 lat zajmuje się usuwaniem wgnieceń z pojazdów osobowych, jest przez nas oznaczona jako Nr 1 w swojej kategorii. Usuwanie wgniotek, prostowanie wgnieceń i wyciąganie dołków z karoserii to dla nich żadna nowość czy trudność. Nie musimy jechać do lakiernika gdzie zaczną się piętrzyć problemy bo trzeba szpachlować, bo trzeba przytrzeć i polakierować, najlepiej kilka warstw lakieru… co w rezultacie tylko podniesie koszta naprawy wgnieceniaUsuwanie wgniecenia karoserii po gradobiciu i nie tylko – stłuczki parkingowe, wandalizm, szkody parkingowe. Zapraszamy wszystkich, którym przydarzyła się taka historia. Polecamy TOMEX – usuwanie wgnieceń Warszawa z czystym sumieniem. Mamy nadzieję że firma nadal będzie się rozwijała!


Posted by Tomex Tomasz Styś on 16 stycznia 2014

  TOMEX usuwanie wgnieceń karoserii

Aluzyjna 33f
03-149 Warszawa
Mazowieckie

☎ Telefon:  501 371 298

 

EKSPLOATACJA OPON MICHELIN

EKSPLOATACJA OPON MICHELIN

Opony Michelin – eksploatacja opon. Nie należy użytkować opon niezgodnie ze specyfikacją techniczną określoną dla danego typu ogumienia.
Zmiana geometrii pojazdu lub jego nieprawidłowa geometria mogą wpływać na osiągi opon oraz na zachowanie pojazdu.
Niewłaściwa eksploatacja opon lub użytkowanie nieodpowiednich opon może prowadzić do przedwczesnego zużycia niektórych elementów mechanicznych pojazdu.

Nowe opony na TYŁ :
Przy wymianie tylko dwóch opon, Michelin zaleca montaż nowych lub najmniej zużytych opon na tylnej osi w celu poprawy kontroli nad pojazdem i bezpieczeństwa.
Zalecenie dotyczy pojazdów z napędem na przednią i tylną oś z zamontowanymi na nich oponami w jednym rozmiarze.
Należy upewnić się, że ciśnienie w oponach jest zgodne z zaleceniami producenta pojazdu.

Szczególne przypadki:

Pojazdy z napędem na 4 koła:
Niezależnie od typu układu napędowego, Michelin zaleca montaż 4 identycznych modeli opon (ten sam rozmiar, gama, nośność, indeks prędkości) na 4 koła, wyjątek stanowią samochody wyposażone fabrycznie w różne opony na przodzie i tyle pojazdu np. BMW, wtedy należy zastosować te same modele opon na osiach. W każdym przypadku należy stosować się do zaleceń producenta.
Różny obwód toczny opon na przedniej i tylnej osi może prowadzić do uszkodzenia elementów układu napędowego, np. wału napędowego w przypadku pojazdów z napędem 4×2 z możliwością przełączenia na 4×4 lub centralnego mechanizmu różnicowego w przypadku stałego lub dołączanego napędu 4×4.
Aby utrzymać podobny stopień zużycia opon na przedniej i tylnej osi, zaleca się:
- wymienić jednocześnie wszystkie 4 opony
- co pewien czas zamieniać miejscami opony tylne z przednimi, postępując zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Ponadto, należy przestrzegać zaleceń producenta pojazdu odnośnie ciśnienia, aby uniknąć różnic w obwodzie tocznym opon, które mogłyby prowadzić do przedwczesnego zużycia elementów mechanicznych pojazdu.


Kampery – jakie opony wybierać:
W samochodach kempingowych należy montować opony dostosowane do warunków stosowania.
W 2003 r. ETRTO (Europejska Organizacja Techniczna ds. Opon i Obręczy) zmieniła standardy, jak również zalecenia dotyczących opon do samochodów kempingowych.
Nowe zalecenie mówi, że „opony z oznaczeniem CP na boku są specjalnie projektowane do użytkowania w pojazdach tego typu” oraz „zdecydowanie zaleca się, żeby kampery były wyposażane wyłącznie w opony z oznaczeniem CP.
Michelin zaleca montaż opon na wymianę noszących oznaczenie CP na pojazdach przystosowanych do montażu opon z tym oznaczeniem.
Obciążenie opony nie może w żadnym wypadku przekraczać maksymalnego limitu, a zatem należy zawsze przestrzegać indeksu nośności opony.
ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) zaleca montaż opon z oznaczeniem CP na tylnych osiach kamperów i stosowanie ciśnienia 5,5 bara zamiast standardowo zalecanego ciśnienia 4,75 bara.
Opony MICHELIN z oznaczeniem CP do kamperów są specjalnie przystosowane do ciągłej jazdy z większym ciśnieniem (5,5 bara / 550 kPa). Większe ciśnienie poprawia przyczepność i zwiększa wytrzymałość opony na trudne warunki eksploatacji, w jakich kampery są zazwyczaj użytkowane, zwłaszcza pod względem obciążenia (sporadycznie zwiększone obciążenie statyczne i/lub dynamiczne, związane z przemieszczeniem ładunku, zwiększone obciążenie tylnej osi, wysoki środek ciężkości spowodowany umieszczeniem ładunku na górze pojazdu i długi czas postoju). Montaż opon niedostosowanych do użytkowania tego typu może prowadzić do:
- problemów z kierowaniem (m.in. kołysanie boczne, wzdłużne, zbaczanie z toru
jazdy, utrudnione pokonywanie zakrętów) – a w cięższych warunkach użytkowania prowadzić do przedwczesnego zużycia opon (uszkodzenia czoła bieżnika, nagła utrata powietrza w oponie itp.).
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać co miesiąc lub przed dłuższą podróżą i w razie konieczności dostosować do odpowiedniej wartości. Jazda na oponach z niewłaściwym ciśnieniem może być niebezpieczna. Zaniżenie ciśnienia w oponie do kamperów w rozmiarze 225/70 R 15CP o 0,5 bara (11%) można porównać do przeciążenia opony o 100 kg (daN).
Nadmierne obciążenie pojazdu (nawet krótkotrwałe) lub nierównomierne rozłożenie ładunku mogą prowadzić do przedwczesnego zużycia części pojazdu i/lub na skutek tego spowodować wypadek z uszkodzeniem mienia lub ofiarami w ludziach.


Rozważając zmianę rozmiaru opon, należy zawsze dobierać opony o identycznej średnicy zewnętrznej oraz takich samych indeksach nośności i prędkości. Zmianę opon skonsultuj ze specjalistą w dziedzinie ogumienia.
Jeżeli pojazd nie będzie użytkowany przez dłuższy czas, sprawdź czy, ciśnienie w oponach nie jest niższe od zalecanego. Przed jazdą upewnij się, że ciśnienie w oponach jest właściwe, a w razie konieczności dostosuj je do zalecanych wartości.
Opony należy także chronić przed promieniami UV (np. światło słoneczne) i zimnym podłożem (beton, kamienie itp.). Można zastosować podpórki pod osie. Specjaliście od ogumienia należy regularnie zlecać sprawdzenie stanu opon
(bieżnik i boki, ślady po uderzeniach, spękanie, rozwarstwienia itp.), kół i zaworów.

UWAGA: Przy ciśnieniu roboczym 4,5 bara (450 kPa) należy stosować metalowe zawory skręcane.

Opony motocyklowe

 

Opony motocyklowe

Opony motocyklowe

do wszystkich rodzajów motocykli i skuterów. Szeroki wybór opon w ekonomicznych cenach do jazdy miejskiej, oraz opony profesjonalnego zastosowania, dedykowane dla osób kochających szybką jazdę i dużą dawkę adrenaliny. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub trudności z odnalezieniem opon dla swojego jednośladu, zachęcamy do kontaktu z naszą infolinią. Doradzimy, podpowiemy i rozwiejemy wszelkie niejasności, które mogą Państwo posiadać podczas wyboru i zakupu nowych opon do motocykla lub skutera.

 

Opony terenowe

Opony terenowe przeznaczone do jazdy w trudnych warunkach. Szeroki wybór opon offroadowych, przeznaczonych do samochodów z napędem na 4 i 2 koła (jeepy, SUVy i inne). Wyróżniają się charakterystycznym kształtem bieżnika, wyższym profilem oraz zastosowaniem specjalnej mieszkanki gumy, kauczuku i dodatkowych składników uszlachetniających. Zapewnia to oponie elastyczność i trwałość nawet w najgorszych warunkach terenowych – błocie, śniegu, oraz podczas pokonywania przeszkód z kamieni, kłód i wjeżdżaniu w rozpadliny. W celu zapewnienia oponom terenowym jak najdłuższej przydatności, należy utrzymywać w nich zalecane przez producenta ciśnienie, oraz nie wykorzystywać do dłuższej jazdy po drogach asfaltowych.

Te i inne rodzaje opon znajdziesz w naszym sklepie z oponami na stronie www.usmot.pl serdecznie zapraszamy do zapoznania się z nasz oferta. Wybór opon jest naprawdę wielki. Każdy znajdzie opony dla swojego auta.

Dla kupujących w Opony Warszawa | USMOT | AUTO |MOTOR | SERWIS mamy gwarancję!

1. Towary oferowane przez Sklep posiadają gwarancję producenta.

2. Podstawą do złożenia reklamacji jest posiadanie dokumentu potwierdzającego zakup.

3. Problemy techniczne rozwiązywane są przez placówki serwisowe producenta lub importera. Adresy punktów obsługi gwarancyjnej zamieszczone są na karcie gwarancyjnej lub stronie internetowej producenta lub importera.

4. Prosimy o sprawdzenie dostarczonego towaru przy odbiorze. W przypadku gdy towar posiada braki lub jest uszkodzony, należy sporządzić protokół szkody z udziałem kuriera oraz poinformować bezzwłocznie o takim zdarzeniu Sklep.

5. W przypadku uznania reklamacji lub stwierdzenia niezgodności towaru z umową zostanie dokonana jego wymiana. W razie braku towaru Sklep zwróci koszt zamówionych produktów.

6. Wszystkie opony oferowane w sklepie usmot.pl są to produkty nowe, objęte pełną gwarancją producenta.

 

Opony dostawcze

 

Opony dostawcze

Opony dostawcze

to opony dla samochodów ciężarowych, występujące w wersji letniej, zimowej i całorocznej. Opony dostawcze wyróżniają się wzmocnioną konstrukcją, zdolną przenosić jeszcze większe obciążenia, oraz bezpiecznie pokonywać miejskie przeszkody – krawężniki, progi, dziury i koleiny. Kupując opony dostawcze w firmie Opony Warszawa | USMOT | AUTO | MOTOR | SERWIS, otrzymają Państwo opony świeże, najwyższej jakości, starannie selekcjonowane z bogatej gamy produktów największych światowych producentów. Państwa samochód wyposażony w nowe dostawcze opony będzie podczas jazdy zachowywał się pewnie, a jego prowadzenie stanie się prawdziwą przyjemnością. Bezpieczeństwo i komfort płynące z nowych opon dostawczych jest wart każdej ceny. U nas jest ona najniższa spośród całej konkurencji na rynku sprzedaży opon.

 

Opony ciężarowe

to specjalny typ opon, przeznaczonych do samochodów powyżej o masie powyżej 3,5 tony. Mocna konstrukcja, duży wybór kształtów bieżnika i pełna gama wielkości. Serwis opon USMOT zapewnia Państwu dostęp do wszystkich rodzajów opon ciężarowych największych producentów. Sprzedajemy wyłącznie nowe i świeżo wyprodukowane opony. W naszym sklepie od ręki można zakupić najpopularniejsze modele opon w atrakcyjnych cenach. Zamówienia na inne rodzaje opon ciężarowych realizowane są natychmiastowo. Nasi doradcy pomogą Państwu wybrać najlepszy model opon. W tym celu prosimy o kontakt telefoniczny 605 085 555

 

ZUŻYCIE BIEŻNIKA: Wskaźnik zużycia bieżnika jest wartością porównawczą opartą na tempie zużycia opony testowanej w warunkach kontrolowanych na specjalnym torze. Przykładowo,
opona o wskaźniku 150 zużyłaby się na specjalnym torze półtora razy bardziej niż opona oceniona na poziomie 100. Osiągi względne opon zależą od rzeczywistych warunków ich
eksploatacji, jednakże, mogą odbiegać znacząco od normy z powodu różnych nawyków drogowych, praktyki eksploatacyjnej i różnic w charakterystyce drogi i klimatu.

PRZYCZEPNOŚĆ: Klasy przyczepności od najwyższej do najniższej to AA, A, B i C. Klasy te określają zdolność opony do zatrzymywania się na mokrej nawierzchni, są mierzone w bardzo precyzyjnie określonych warunkach na specjalnej nawierzchni testowej asfaltu i betonu. Opona oznaczona jako typ C ma gorsze parametry przyczepności niż opona AA. Uwaga: pomiaru parametru przyczepności opony dokonuje się podczas jazdy na wprost i nie obejmuje on wpływu przyśpieszania, działania sił bocznych, aquaplaningu czy charakterystyki przyczepności rańcowej.

TEMPERATURA: Współczynnik temperatury A (najwyższy), B i C określa odporność opony na przegrzewanie się i jej zdolność do oddawania ciepła. Pomiarów dokonuje się w warunkach kontrolowanych w specjalnych laboratoriach badawczych. Utrzymująca się wysoka temperatura może niekorzystnie wpływać na materiał opony i obniżać jej żywotność, a nadmierna temperatura może nawet prowadzić do uszkodzeń opony. Współczynnik C jest minimalną wartością dla opon osobowych, co oznacza, że opona spełnia standardy ustanowione przez Federalne Standardy Bezpieczeństwa Motoryzacyjnego nr 109. Współczynniki B i A oznaczają wyższy poziom niż minimum określone w przepisach. Uwaga: współczynnik temperatury określa się dla opony właściwie napompowanej i nie przeciążonej. Nadmierna prędkość, niedopompowane opony, zbyt duże obciążenie, występujące oddzielnie lub łącznie, mogą prowadzić do przegrzania się opon i ich uszkodzenia.

 

Opony osobowe

Opony osobowe

- Opony letnie i opony zimowe do samochodów osobowych stanowią najczęściej spotykany rodzaj opon w sprzedaży. Podział na opony sezonowe sprawia, że niezależnie od warunków panujących na drodze, samochód ma zapewnioną najlepszą przyczepność w danych warunkach. Sprzedajemy opony osobowe we wszystkich rozmiarach, przeznaczone do wszystkich modeli samochodów. Jedną z opon osobowych dostępnych w magazynie jest opona Goodyear GoodyearDysponujemy szerokim asortymentem opon o standardowym oraz podwyższonym indeksie prędkości, przeznaczonymi do szybszej jazdy. U nas w Opony Warszawa | USMOT | AUTO |MOTOR | SERWIS – znajdą Państwo nowe opony w ekonomicznych cenach, jak również opony z wyższej półki dla bardziej wymagających kierowców.

Normy Bezpieczeństwa DOT
DOT to Amerykański Departament Transportu (ang. Department of Transportation). Spełnianie norm bezpieczeństwa
DOT przez opony przeznaczone do sprzedaży i stosowanie na oponach oznaczenia DOT jest wymagane przez prawo w
wielu krajach. Oznaczenie DOT świadczy o tym, że opony spełniają bądź przewyższają normy bezpieczeństwa
Departamentu Transportu. Poszczególne elementy systemu kodowania DOT:
1. Oznacza, że opona spełnia bądź przewyższa normy bezpieczeństwa Departamentu Transportu Means tyre meets or
exceeds Department of Transportation safety standards
2. Numer kodu producenta i fabryki (nadany przez DOT)
3. Numer kodu rozmiaru opony
4. Grupa dodatkowych symboli producenta (żeby zidentyfikować markę lub inne ważne cechy opony)
5. Data produkcji

Wyszukaj opony osobowe na www.oponyletnie.warszawa.pl Prezentowana poniżej opona Goodyear ULTRA GRIP 8 jest właśnie oponą do auta osobowego. Czy chcesz kupić taka oponę? Zagłosuj na nią, jaką masz opinię o tej oponie?

 

Wymiana opon

Wymiana opon.

EKSPLOATACJA OPON

Nie należy użytkować opon niezgodnie ze specyfikacją techniczną określoną dla danego typu ogumienia. Zmiana geometrii pojazdu lub jego nieprawidłowa geometria mogą wpływać na osiągi opon oraz na zachowanie pojazdu. Niewłaściwa eksploatacja opon lub użytkowanie nieodpowiednich opon może prowadzić do przedwczesnego zużycia niektórych elementów mechanicznych pojazdu.


Nowe opony na TYŁ :
l Przy wymianie tylko dwóch opon, Michelin zaleca montaż nowych lub najmniej
zużytych opon na tylnej osi w celu poprawy kontroli nad pojazdem i bezpieczeństwa.
l Zalecenie dotyczy pojazdów z napędem na przednią i tylną oś z zamontowanymi na
nich oponami w jednym rozmiarze.
l Należy upewnić się, że ciśnienie w oponach jest zgodne z zaleceniami producenta pojazdu.
Szczególne przypadki:
Pojazdy z napędem na 4 koła:
Niezależnie od typu układu napędowego, Michelin zaleca montaż 4 identycznych modeli opon (ten sam rozmiar, gama, nośność, indeks prędkości) na 4 koła, Wyjątek stanowią samochody wyposażone fabrycznie w różne opony na przodzie i tyle pojazdu np. BMW, wtedy należy zastosować te same modele opon na osiach. W każdym przypadku należy stosować się do zaleceń producenta. Różny obwód toczny opon na przedniej i tylnej osi może prowadzić do uszkodzenia elementów układu napędowego, np. wału napędowego w przypadku pojazdów z napędem 4×2 z możliwością przełączenia na 4×4 lub centralnego mechanizmu różnicowego w przypadku stałego lub dołączanego napędu 4×4. Aby utrzymać podobny stopień zużycia opon na przedniej i tylnej osi, zaleca się:
- wymienić jednocześnie wszystkie 4 opony.
- co pewien czas zamieniać miejscami opony tylne z przednimi, postępując zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Ponadto, należy przestrzegać zaleceń producenta pojazdu odnośnie ciśnienia, aby uniknąć różnic w obwodzie tocznym opon, które mogłyby prowadzić do przedwczesnego zużycia elementów mechanicznych pojazdu.

Jak wygląda wymiana opon – oto filmy które przygotował USMOT widać na nich wyraźnie jak przebiega wymiana opony.

Wymiana opony 255/50 R19 demontaż, montaż i wyważenie koła USMOT – Warszawa

Wymiana opony RUN FLAT 225/45 R17 montaż i wyważenie koła USMOT – Warszawa

Co sądzisz o oponach BFGoodrich? Dodaj swoją opinie!

Summary

Author Rating

Aggregate Rating
3.5 based on 6 votes
Brand Name
BFGoodrich
Product Name
BFGoodrich G-GRIP
Price

PLN 180,72
Product Availability
Available in Stock

 

opony Warszawa

opony Warszawa

Opony Warszawa – gdzie znajdę w Warszawie sklep z oponami w przystępnej cenie? Szukasz markowych opon, sklepu z oponami w Warszawie? Przedstawimy jeden z wielu sklepów które zajmują się sprzedażą opon.

Mowa o USMOT www.usmot.pl W tym sklepie jest naprawdę wielki wybór opon.  Stolica ma wiele sklepów które maja w ofercie ogumienie. USMOT oprócz opon w sprzedaży posiada jeszcze felgi. Szeroki asortyment, duży wybór sprawia że poczujesz się jak u samego producenta opon do pojazdów. Nie tylko opony do samochodów ale tez do motorów oraz maszyn i ciągników. Sprawdź jaką etykietę ma opona

Etykieta opony

Oznaczenie opon

Sklep znajduje się 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 

 

 
 

Dane mapyDane do Mapy ©2014 Google

Dane mapy
Dane do Mapy ©2014 Google

Dane do Mapy ©2014 Google

 
 

 
 
 
 
 

 

 
 

 
 

Mapa

Satelita

 
 

Warto zajrzeć na stronę gdzie znajduje się wyszukiwarka opon

 

Znajdziesz tu opony dopasowane do Twojego auta. Możesz przy okazji obejrzeć i kupić felgi, które również są w ofercie sklepu. Jeśli masz kłopot z wyborem opony – pracownicy sklepu chętnie pomogą Tobie dobrać odpowiednie opony. Możesz też skożystac z usług warsztatu samochodowego który jest w tej samej lokalizacj: Wilkowiecka 25, Warszawa.

opony zimowe

Opony zimowe

Opony zimowe przeznaczone do jazdy w temperaturach poniżej +7′C.

zmiana opon na zimowe

Zmiana opon na zimowe

Każdy kierowca powinien dla własnego jak też innych użytkowników dróg zmieniać opony na właściwe w zależności od sezonu. Opisane tu opony to opony zimowe. W zimie warunki są bardzo zróżnicowane, ponieważ nawierzchnia może być zarówno sucha, mokra i ośnieżona (jednak nawierzchnia zawsze pozostaje zimna) dlatego jazda na oponie zimowej jest o wiele bezpieczniejsza ponieważ opona nie robi się twarda po wpływem zimnej temperatury i klei się do nawierzchni. Bieżnik opony zimowej ma zupełnie inną rzeźbę dobrze odgniata się na śniegu, ma więcej nacięć i przede wszystkim dużą ilość lameli co daje bardzo dużą oraz dobrą przyczepność do nawierzchni. Opona zimowa daje nam znaczną poprawę skuteczności hamowania i stabilnego prowadzenia na mokrych i zaśnieżonych nawierzchniach. Opona zimowa zapewnia nam bezpieczeństwo nie tylko na śniegu ale również przy niskich temperaturach powietrza, więc nie trzeba czekać na ostatnią chwilę (jak spadnie śnieg), aby ją założyć tylko można zrobić to dużo wcześniej gdy temperatura powietrza spadnie po niżej + 7′C.

Opony  błotno-śniegowe

Opona błotno-śniegowa

Opona błotno-śniegowa

to ogumienie wykonane zazwyczaj z bardziej miękkich gatunków gumy, które mają specjalnie wyprofilowany bieżnik zapewniający dobrą przyczepność na śniegu i błocie pośniegowym. Dostępne są też tak zwane  opony nordyckie – opony te przystosowane  są do jazdy w bardzo zimnych warunkach (w Polsce używa się też nazwy opony lodowe). Najbardziej popularne są w Rosji i państwach skandynawskich. W stosunku do opon zimowych bieżnik posiada budowę kierunkową oraz więcej lameli, które są gęściej umiejscowione. To pozwala na lepszą trakcję na lodzie i śniegu. Należy przed sezonem zimowym zaopatrzyć się w opony zimowe. należy sprawdzić stan opon na których już jeździliśmy w ubiegłym sezonie zimowym. Jeżeli opony są zużyte, należy kupić nowe opony zimowe. Skuteczną i łatwą w obsłudze wyszukiwarką opon jest własnie na stronie www.usmot.pl pod adresem http://www.usmot.pl/pl/c/OPONY/1/1/default/1/f_at_5_16/1

 

opony letnie

Opony letnie.

Opony letnie 

Opony letnie Michelin

Opony letnie

różnią się zasadniczo od opon zimowych, podstawową różnicą jest mieszanka która została wykorzystana do ich produkcji. Sprawą oczywistą jest to wraz z nadejściem wiosny i wzrostem temperatury powietrza powyżej 7′C należy wymienić opony na letnie. Opona zimowa w tych warunkach nie spełnia już swoich właściwości przez co jazda może już być nieprzyjemna i niebezpieczna. Bardzo istotną rzeczą jest aby w zależności od pory roku korzystać z sezonowych opon co daje nam większą przyczepność, krótszą drogę hamowania i lepszy komfort jazdy. Opony letnie różnią się zasadniczo do opon zimowych po przez rzeźbę bieżnika, która nie posiada już dużej liczby lameli (które są charakterystyczne dla opon zimowych), bieżnik opony letniej jest bardziej gładki, co wpływa na lepszą przyczepność w okresie ciepłym. Przykładem opony letniej są opony rowkowe – opony te posiadają układ płytkich rowków, które nie zmieniają zbyt mocno oporów toczenia, zapewniają lepszą przyczepność koła niż opony typu slicki ułatwiają odprowadzanie wody z powierzchni opony. Znane są modele z rowkami równoległymi do kierunku jazdy i skośnymi. Rowki skośne lepiej odprowadzają wodę, ale mają też nieco większe opory toczenia niż równoległe. Opony rowkowe są powszechnie stosowane w kolarstwie szosowym, w rowerach miejskich i ogólnego użytku. W Polsce za opony zużyte uważa się takie które posiadają bieżnik mniejszy niż 1,6 mm, jednak trzeba wziąć pod uwagę fakt że opony poniżej 3 mm, mogą już być śliskie i nie będą posiadały już swoich właściwości.

 

 

Producenci opon

Producenci opon.

Sklep USMOT prowadzi sprzedaż ogumienia samochodowego firm:

opony warszawa producent opon BFGodrich

opony warszawa sklep opony producent Dębica

opony warszawa sklep z oponami producent opon FULDA

opony warszawa sklep opony producent opon Goodyear

opony warszawa sklep z oponami producent opon Kleber

opony warszawa sklep z oponami sprzedaż opon producent opon Kormoran

opony warszawa sprzedaż opon Michelin

Jak dowiadujemy się na róznych portalach, producenci opon dbają o to by to właśnie ich opona byla tą twoją wymarzoną oponą. należy jednak bacznie zwracać uwagę z jakiego gatunku gumy produkowane są opony. Nie zawsze znaczek na oponie podnosi jej wartość…