Opony letnie.
Opony letnie
Opony letnie
różnią się zasadniczo od opon zimowych, podstawową różnicą jest mieszanka która została wykorzystana do ich produkcji. Sprawą oczywistą jest to wraz z nadejściem wiosny i wzrostem temperatury powietrza powyżej 7’C należy wymienić opony na letnie. Opona zimowa w tych warunkach nie spełnia już swoich właściwości przez co jazda może już być nieprzyjemna i niebezpieczna. Bardzo istotną rzeczą jest aby w zależności od pory roku korzystać z sezonowych opon co daje nam większą przyczepność, krótszą drogę hamowania i lepszy komfort jazdy. Opony letnie różnią się zasadniczo do opon zimowych po przez rzeźbę bieżnika, która nie posiada już dużej liczby lameli (które są charakterystyczne dla opon zimowych), bieżnik opony letniej jest bardziej gładki, co wpływa na lepszą przyczepność w okresie ciepłym. Przykładem opony letniej są opony rowkowe – opony te posiadają układ płytkich rowków, które nie zmieniają zbyt mocno oporów toczenia, zapewniają lepszą przyczepność koła niż opony typu slicki ułatwiają odprowadzanie wody z powierzchni opony. Znane są modele z rowkami równoległymi do kierunku jazdy i skośnymi. Rowki skośne lepiej odprowadzają wodę, ale mają też nieco większe opory toczenia niż równoległe. Opony rowkowe są powszechnie stosowane w kolarstwie szosowym, w rowerach miejskich i ogólnego użytku. W Polsce za opony zużyte uważa się takie które posiadają bieżnik mniejszy niż 1,6 mm, jednak trzeba wziąć pod uwagę fakt że opony poniżej 3 mm, mogą już być śliskie i nie będą posiadały już swoich właściwości.